现在的玛莎拉蒂MC20，从名字上继承了MC12，但论性能和地位，其实还是两码事，MC12的MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，12代表的是12个气缸，而MC20则是代表2020年，底气就差好远。关键是MC12的底子其实就是一台法拉利ENZO，1997年法拉利就将玛莎拉蒂收入囊中，2004年借助法拉利的技术推出了MC12。
玛莎拉蒂在ENZO基础上对底盘进行改造，包括增加轴距和车长，还有碳纤维打造的车身和，采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造的承载式底盘。
最初玛莎拉蒂打算限量手工生产 25 辆 MC12，由于市场反应良好，次年又追加生产了 25 辆。
玛莎拉蒂 MC12参数
传动系统布局：中置发动机，后轮驱动
发动机类型：65 度 V12
气门机构：DOHC 4 气门/气缸
排量：366.1 立方英寸/5999 毫升
压缩比：11.2:1
功率（SAE 净）624 hp @ 7500 rpm
扭矩（SAE 净）710 牛米/6000转每分
净重：1150 kg
重量/功率比：1.83kg/ps
红线：7500 转
变速箱：Cambiocorsa 6 速自动离合手动
0到100加速时间：3.8秒
零到200公里加速成绩：9.5秒
刹车：Brembo碳钢（无防锁死系统）
轮毂尺寸：前轮12x18英寸，后轮13x18英寸
轮胎尺寸：前轮650/325/18，后轮705/325/18