福克斯在福特的产品阵营中早已成为标杆，1991年初代福克斯问世，上市第一年就在英国市场获得销量名列前茅的成绩，直到退市，初代福克斯在全球共销售了近500万辆。而后第二代和第三代福克斯都延续了初代福克斯的市场热度，到了2018年，第四代福克斯上市，更加运动的外观设计、更加丰富的配置水平都让这位老将的市场热度进一步提升。

前不久，经过年度改款的2021款福克斯正式上市。同时，本次新车上市厂商也提供了首任车主发动机终身质保的政策，这在一众合资品牌中实属少见。而我也在几天前拿到了这款新车——福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮版车型（以下简称2021款福克斯 锋潮版）。那么接下来，我们就来聊聊这款车在外观、内饰、配置、驾驶等方面都有哪些亮点。

说实话，2021款福克斯 锋潮版的外观设计还是相当讨喜，可能是对于上一代福克斯印象太过于深刻，所以别人跟我提到福克斯就会马上想到那方方正正的样子。但是当这台2021款福克斯 锋潮版停在我面前时，脑子里马上就有一个想法，这会是一台年轻人会乐于去关注的车。

因为它已经把运动当成了座右铭，特别是前脸部分，向前下滑的机盖配合两侧向中央聚拢的线条，使得黑色的蜂窝状进气格栅瞬间就成为了视觉上的C位。将目光滑向两侧，犀利有神的前大灯向两边拉伸，从侧面看，它的内部造型设计感极强，中间一银色饰条将上下灯组区隔开来，LED灯珠有序的排布在饰条周围，类似箭镞，营造出一种蓄势待发的感觉。

对于我个人而言，它好看的角度是从前45度角俯视，因为本身前/后45度角对于大多数车而言都是黄金视角，同时这样看2021款福克斯 锋潮版，能够很明显的看到它车身顺滑的线条，除了下滑的车头，车顶也从B柱开始下溜，而这也是2021款福克斯 锋潮版颜值的精髓，再配合侧面的分段式腰线，整体性不言而喻，运动感油然而生。

其实这一次没有拿到ST Line版本还是有些遗憾，但是对于这台2021款福克斯 锋潮版，我认为它的点睛之笔在于轮毂，熏灰加上多辐设计，很难让人意识到这是一套原厂轮毂。在我拍完发朋友圈之后，不少朋友都在质疑：这真的是原厂轮毂？而我的统一回复都是：这就是原厂轮毂。也就是这套轮毂，进一步增强了2021款福克斯 锋潮版的运动感，它虽然没有ST Line车型那般复杂的设计，但是从观感上来说，2021款福克斯 锋潮版的轮毂更加干练。

总结一下，2021款福克斯 锋潮版的整体外观设计还是以运动感为主旋律，毕竟当下消费者还是以年轻群体为主，同时福克斯又会被大多数年轻消费者选择为人生第一款车，所以必须符合当下年轻消费者审美。从此目的出发，2021款福克斯还相当漂亮的完成了这项任务。

活动时间

2022年2月28日 至 2022年2月28日