英菲尼迪esq_英菲尼迪esq2020款

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所属分类:随笔创作

Small urban monster

都市小怪兽

作为一款特立独型的紧凑运动SUV,英菲尼迪ESQ不仅拥有特殊的造型设计,还凭借1.6升涡轮增压高功率发动机,以及带有扭力矢量控制的智能四驱系统,实现出色的动力及操控表现,将运动SUV的特质展现得淋漓尽致。英菲尼迪ESQ成功树立个性形象,为率性而活的群体提供极具创造力的专属座驾。

为什么说这辆车的造型很奇葩呢?

一起来看这辆车的外观就知道了。英菲尼迪ESQ这辆车的外观可以说是非常的个性,极具辨识度。现在很多新车型都采用分体式大灯,而早在十年前,英菲尼迪ESQ就已经用上了分体式大灯的造型。

比较有意思的是,虽然这辆车名叫英菲尼迪ESQ,但是前脸的中网上并没有英菲尼迪的标志,而是ESQ的英文字母。

在前脸的最下方,还有两个LED的日间行车灯。当年官方给这辆车前脸的设计取名为可乐瓶,但现在怎么看都像睫毛小金刚。

车身侧面,ESQ短小的车身搭配SUV设计,能够给人小车有大能耐的感觉,再加上动感的侧裙和18寸大轮毂,运动气质爆棚。与车身异色的外后视镜设计,向来都是彰显个性的标志。

主副驾都配有无钥匙进入功能,但需要轻触把手上黑色按钮,后门把手设计在车门靠上位置,保证了车身造型的整体性。

来到这辆车的内饰部分,用今天的眼光来看,英菲尼迪ESQ这辆车的内饰确实比较落伍,但在当年来说还是可以的。这辆车也采用了英菲尼迪经典的上下双屏设计,不过这辆车下方的屏幕较小,显示的信息也比较有限。整车的内饰以大量的硬塑料为主,并没有凸显出什么高级感。和外观不同的是,车内的方向盘上终于出现了英菲尼迪的车标。

三辐式多功能方向盘为标准的日产样式,中间的的英菲尼迪车标,让它顿时高贵不少。方向盘尺寸符合ESQ紧凑小巧的身躯,左右多功能按键,分别控制多媒体和定速巡航,拨杆操作非常便捷。

尾部的造型到底是好看还是不好看,这个由大家来评论。

两侧的尾灯采用了回旋镖的造型,同样很有辨识度。和前脸一样,尾部也没有出现英菲尼迪的车标,取而代之的是英文标识。整个尾部的造型就像一个棒球帽,还是挺有力量感的。

英菲尼迪ESQ搭载了1.6升涡轮增压发动机,拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、双CVTC进排气系统以及低摩擦化等众多先进技术,配合使用带7挡手动模式的CVT无级变速箱,实现高动力与低油耗的完美结合。

英菲尼迪 ESQ 率性版

新车完税价:20.20万元

销售价:10.60万元

上牌日期:2019年03月

行驶里程:04.70万公里

排量:1.6L

英菲尼迪ESQ这辆车在当年来说是一个特立独行的存在,同级别,同价位好像并没有什么竞争对手,至于外观嘛,前面标题已经讲了,都市小怪兽,丑到极致就是潮!不知道这样的审美符不符合你的调性?如果你有10万,你会考虑英菲尼迪ESQ这辆车吗?

夜行书生