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所属分类：随笔创作
随着2023年的到来，关于非标电动车的话题再次成为人们的热议话题。
究其原因，一是非标电动车与人们日常生活息息相关；二是非标电动车的使用大限就在2023年1月1日，按照有关规定，非标电动车过渡期已到此为止，从此就不得继续上路行驶。否则，就面临轻则罚款，重则没收的处罚。
然而，现实情况是，好多非标电动车过渡期虽然已到期，但依然还好用，也就是说还没到报废没用的时候！广大民众对此十分舍不得。
正是因为这一点，广大非标电动车使用者，面对有关部门强制淘汰非标车这一举措十分不情愿，甚至十分抵触。特别是购买使用才一两年的车主更是反应强烈，坚决反对！
分析广大群众强烈反对如此一刀切淘汰非标车的原因，不仅仅是因为人们敝帚自珍，最为根本的原因是非标电动车实用性强❗
这是每一个实际使用者的切身感受。而更令非标车拥有者想不通是，厂家生产了，经销商又销售了，作为产品最末端的购买使用者，却要承担因强行淘汰带来的一笔不少的经济损失！物未尽其用，人们真舍不得啊！
令人欣喜的是，好多省市在认真听取人们的呼声基础上，已及时出台关于非标电动车禁行延期的顺应民意举措，获得了广大民众的称赞！有延期一年的，也有延期两年的，甚至更长的。
各地具体延期情况如下:
陕西省延长超标电动车至2025年6月30日；
湖北省延长超标电动车至2023年6月30日；
天津市延长超标电动车至2024年5月8日；
河南郑州延长超标电动车至2023年12月31日；
广西延长超标电动车至2025年2月1日……
农家作为一个非标电动车的实际使用者，不禁为各地对非标车禁行延期拍手叫好！因为这不仅是物尽其用、不浪费社会资源的有力举措，更是听民意、顺民心的一大善举❗
农家热切希望有更多的省市都能加入到这一行列中！
不知你以为如何？欢迎大家讨论！
