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现在的国内汽车市场，变化可以说是十分大了，由于新能源汽车市场的迅速扩张，导致很多主销燃油汽车的品牌，纷纷开始推陈出新，从而满足消费者的需求，以保证自己在市场中的竞争力。凯迪拉克作为大家熟知的一个二线豪华品牌，它就是一个主销燃油车的品牌，而它旗下的车型也是凭借着出色的品控以及卓越的驾驶质感深受消费者的喜欢，尤其是它旗下的凯迪拉克CT4更是如此，同时在面对如今被新能源领域冲击的汽车市场，凯迪了克并没有采用降价的方式来保证自己的竞争力，反而采用了新品的方式。
这不，就在前不久，2023款凯迪拉克CT4正式上市了，新车目前共推出四款配置车型，并且还新增了1.5T动力，其售价区间为21.97万元-25.97万元。可以说，从2023款凯迪拉克CT4的推出，以及新增的动力来看，凯迪拉克CT4的门槛在一度下探，不得不说，凯迪拉克品牌还是比较懂国内消费者的。接下来，我们就来一起看看这台2023款凯迪拉克CT4有哪些变化吧？
2023款凯迪拉克CT4在整体造型上的设计依然延续了老款车型的设计语言，两者看上去并无明显的差别，其在前脸部分依然采用了不规则的进气格栅，而这也是凯迪拉克家族式的设计语言了，同时在格栅的周围，新车为了提升整体的精致感，其采用了一圈镀铬装饰包围，搭配车头两侧的泪眼大灯，让其车头看上去更有辨识度。此外，在新车前脸的下方，日间行车灯与通风口完美的连接在一起，让新车前脸看上去更体感更强，而格栅下方，新车则采用了梯形的导风口设计，让其看上去具有一定的运动气息。
2023款凯迪拉克CT4的车身尺寸和老款车型保持了一致，其整体车身侧面给人一种极强的运动气息，修长的腰线以及翼子板下方凹凸有致的腰线，让新车的侧身看上去无比的修长，同时层次感也随之而生，而且新车将车身的A柱和B柱以及C柱均进行了熏黑处理，让其看上去更加精致，并且在轮毂方面，新车也进行了黑色处理，让其整体的运动气息更上一层楼。
2023款凯迪拉克CT4的尾部设计就比较简洁了，其尾箱的造型和前格栅非常相似，同时新车在尾部还采用了凸起的小鸭尾设计，搭配上后包围双边双出的排气布局，让新车的运动气息更甚，而且2023款凯迪拉克CT4的尾部采用了很多凌厉的线条勾勒，因此层次感跟侧身比起来也是不逞多让，在搭配造型较为独特的尾灯组，在夜间点亮后，还是有一定美观程度的。
或许是太过注重操控质感，所以在内饰的塑造上却没有表现出该有的豪华品质，其在内饰采用了大量的软质材料包裹，并且在内饰的整体设计也非常的简洁，方向盘则采用了真皮材质，但由于整体内饰均采用了黑色的主色调，所以在豪华感上的表现略微不足，同时新车在内饰的科技氛围塑造感上也有些跟不上潮流，相比于如今大屏居多的主流车型，2023款凯迪拉克CT4的中控屏幕和仪表盘舒适有些落后了，不过购买这台车的人，或许没有几个在乎车机系统吧！
此外，虽然2023款凯迪拉克CT4的车机尺寸较小，不太符合当下年轻消费者的审美，但是其在功能性方面还是比较齐全的，像当前行业内主流的车辆网和OTA升级，以及语音识别控制系统等功能，2023款凯迪拉克CT4就均有配备，再加上应用商店和第三方APP，让用户的日常用车更加的便捷。
2023款凯迪拉克CT4在动力方面部分车型依旧和老款车型一样采用了2.0T发动机，但是其最大的变化就是新车新增了1.5T涡轮增压发动机，该发动机可以为新车带来211Ps的最大输出马力，以及270N·m的最大输出扭矩，而在传统系统方面，新车全系采用了8挡手自一体变速箱。从账面数据来看，2023款凯迪拉克CT4的1.5T车型其动力表现还是十分不错的，其加速的性能绝对有所保障，虽然在爆发力上有所不足，但应对日常的用车需求，绝对是绰绰有余的。
结言
熟悉凯迪拉克的朋友想必都知道它的那句广告语，那就是无后驱不豪华，也正是因此，凯迪拉克旗下的车型在驾控质感上总能给消费者很好的体验，而这也是凯迪拉克从开始就为我们带来不一样的产品理念。在这台2023款凯迪拉克CT4身上，我们也不难看出凯迪拉克对于内饰的科技氛围塑造和车内的豪华感并没有进行大肆的渲染，但是在动力方面却进行了宣传，再结合它下调的售价来看，2023款凯迪拉克CT4依然是一款值得选择的车型。
